Chiều 20/6, Sở Văn hoá Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai (VHTT&DL) tổ chức Hội nghị thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch tàu biển với một số tỉnh, thành phố trong cả nước.
Nhiều tiềm năng về du lịch tàu biển
Du lịch tàu biển là hành trình đặc biệt - nơi đại dương không chỉ kết nối các vùng đất, mà còn mở ra những không gian phát triển mới, nơi mỗi điểm đến đều có cơ hội định vị mình trên bản đồ du lịch quốc tế.
Việc tổ chức Hội nghị nhằm tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm và thúc đẩy hợp tác phát triển du lịch tàu biển, hướng tới mở rộng không gian liên kết và nâng cao hiệu quả khai thác thị trường khách quốc tế.
Theo ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, nước ta sở hữu tiềm năng du lịch biển cực kỳ to lớn, trong đó du lịch tàu biển là phân khúc còn rất nhiều dư địa phát triển giữa bối cảnh dòng khách tàu biển toàn cầu đang dịch chuyển mạnh mẽ về châu Á.
“Hiện nay, chúng ta mới chỉ dừng lại ở việc đón các tàu quốc tế ghé thăm, còn năng lực tự khai thác tàu để đưa khách ra nước ngoài hay phát triển tuyến nội địa vẫn còn bỏ ngỏ. Vì thế, chúng ta phải tìm cách khai thác tiềm năng này”, ông Hà Văn Siêu nhấn mạnh.
Nói về xu hướng phát triển du lịch tàu biển, bà Đoàn Thị Thanh Trà – Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ Lữ hành Saigontourist chia sẻ: Trong giai đoạn hiện nay, du lịch tàu biển quốc tế đang chuyển từ phát triển theo quy mô sang chú trọng chất lượng trải nghiệm.
Theo bà Trà, khách tàu biển quốc tế hiện không còn là một nhóm đồng nhất. Bên cạnh nhóm khách lớn tuổi truyền thống, thị trường đang ghi nhận sự tham gia nhiều hơn của nhóm khách trẻ, khách gia đình đa thế hệ, khách có khả năng làm việc từ xa trong hành trình và nhóm khách chịu ảnh hưởng mạnh từ mạng xã hội.
Tìm hướng khai thác tiềm năng
Chia sẻ kinh nghiệm phát triển du lịch tàu biển, ông Trần Văn Ngọc – Phó Giám đốc Sở VHTT&DL Hải Phòng đánh giá cao tiềm năng của biển Quy Nhơn. Nơi đây sở hữu một vịnh biển bám quanh đô thị tuyệt đẹp với lợi thế nước sâu tự nhiên cực kỳ lý tưởng cho loại hình du lịch tàu biển.
Ông Ngọc cho biết, sau năm 2010, Hải Phòng đã quyết tâm đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng và tạo nên bước nhảy vọt, thu hút hàng loạt nhà đầu tư lớn. Đến nay, địa phương đã sở hữu trên 200 phương tiện lưu trú và khoảng 70 du thuyền cao cấp.
Từ kinh nghiệm này, ông Ngọc cho rằng: Quy Nhơn cần tập trung quy hoạch hạ tầng đồng bộ ngay từ đầu, trong đó ưu tiên xây dựng bến tàu chuyên biệt phục vụ du lịch. Hoàn thiện cơ chế, tăng cường tính kết nối giữa các tỉnh, đa dạng hóa phương tiện vận chuyển; đẩy mạnh quảng bá; đào tạo nhân lực để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Tham gia ý kiến tại Hội nghị, bà Đỗ Thị Diệu Hạnh – Giám đốc Sở VHTT&DL Gia Lai cho biết: Với lợi thế Cảng Quy Nhơn - cửa ngõ chiến lược của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, cùng hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng và giàu bản sắc, Gia Lai đang từng bước khẳng định vị thế là một điểm đến giàu tiềm năng trên bản đồ du lịch tàu biển quốc tế.
Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh Gia Lai đã tổ chức đón thành công các chuyến tàu du lịch quốc tế Le Jacques Cartier và Noble Caledonia - Island Sky cập Cảng Quy Nhơn. Mặc dù hoạt động khai thác khách tàu biển của tỉnh vẫn đang trong giai đoạn đầu phát triển, nhưng đây là những tín hiệu tích cực, khẳng định sức hấp dẫn của điểm đến Gia Lai đối với thị trường khách du lịch tàu biển quốc tế.
Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả tiềm năng và lợi thế sẵn có, tỉnh cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng phục vụ khách tàu biển, phát triển các sản phẩm tham quan bờ chuyên biệt, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và tăng cường liên kết với các hãng tàu biển, doanh nghiệp lữ hành trong nước và quốc tế.
Nguồn: dantocphattrien.vietnamnet.vn
